Почему владельцы мотоциклов выбирают покраску дисков
Покупка новых дисков — это дорого и не всегда оправданно. Во многих случаях старые диски можно качественно восстановить, вернуть им красивый внешний вид и надежную защиту от внешней среды.
Наша компания выполняет покраску дисков мотоцикла, восстановление внешнего вида, ремонт повреждений, подготовку поверхности, порошковую окраску и комплексное обслуживание колес. Мы работаем не только с мотоциклами, но и предлагаем покраску и ремонт колесных дисков автомобиля в нашем автосервисе.
Почему стоит покрасить диски?
Диски мотоцикла первыми принимают на себя удары: камни на дороге, бордюры и т.д.
Покраска не только вернёт эстетику, но и:
защитит металл от коррозии
уберет следы эксплуатации
скроет мелкие дефекты
подчеркнёт индивидуальность вашего мотоцикла
продлит срок службы дисков
изменит цвет под проект или кастом
восстановит диски после повреждений
Для клиента важно не просто получить «свежий цвет», а понимать, что работа сделана безопасно, по технологии и с учетом особенностей именно мотоциклетных колесных дисков.
Какие виды мото дисков мы красим?
Мы работаем с разными типами колес и учитываем конструкцию каждого диска.
Тип дисков напрямую влияет на технологию обработки:
Литые диски. Самый популярный вариант. Легко поддаются пескоструйной обработке и порошковой покраске.
Кованые диски. Легкие и прочные. Требуют деликатного температурного режима при запекании краски.
Спицованные колеса (эндуро, чопперы, классика). Самый сложный вид. Для качественной покраски их необходимо полностью разобрать (переспицевать), покрасить обод, ступицу, а затем собирать и балансировать заново.
Диски скутеров и макси-скутеров;
Детали подвески и сопутствующие элементы в цвет дисков.
Виды покраски мотоциклетных дисков
Самая востребованная услуга сегодня — порошковая покраска дисков мотоцикла и автомобиля. Это практичное и долговечное решение, которое отлично выдерживает дорожную эксплуатацию, мойку, влагу, мелкие механические воздействия и перепады температуры.
Основные виды:
Порошковая покраска — самый долговечный вариант. Сухой порошок наносится электростатически, затем запекается в печи при 180–200∘. В 95% случаев мы рекомендуем именно этот метод. Результат — прочное, устойчивое к царапинам и химии покрытие.
Жидкая эмаль (акриловая) — Позволяет идеально подобрать цвет под пластик мотоцикла (колористика). Но материалы здесь менее стойкие к механическим повреждениям. Подходит для шоу-байков.
Анодирование (для алюминиевых дисков) — электрохимический процесс, создающий прочный оксидный слой. Долговечное и дорогостоящее.
Хромирование (Твёрдым) — процесс нанесения слоя хрома на поверхность детали, который восстанавливает блеск затёртой и повреждённой поверхности
Аквапринт — Деталь окунают в цветную ванну на несколько секунд, и получают узор с мелкими деталями и проработанной текстурой.
Материалы, которые мы используем:
порошковый грунт
антикоррозийные составы
порошковая краска
защитный лак
термостойкие материалы
жидкие акриловые эмали
обезжириватели
профессиональные абразивы для подготовки поверхности.
Этапы покраски дисков мотоцикла
Качественная покраска начинается не с краски, а с правильной подготовки. Именно поэтому долговечность покрытия напрямую зависит от соблюдения всех этапов.
Основные этапы покраски дисков:
Диагностика и оценка. Мастер осматривает диски, выявляет дефекты, составляет план работ.
Выявление скрытых дефектов (при необходимости — ремонт, правка, сварка)
Очистка. Удаление старого покрытия пескоструйной обработкой или химическим способом.
Обезжиривание. Поверхность готовится к нанесению грунта.
Грунтование. Улучшает адгезию краски, защищает от коррозии.
Нанесение основного покрытия. Выбор метода зависит от технологии (порошок или жидкая краска).
Полимеризация/сушка. Для порошковой покраски — запекание в печи, для жидкой — естественная сушка.
Защитный лак. Придаёт блеск, защищает от ультрафиолета и механических повреждений.
Контроль качества. Проверка равномерности покрытия, отсутствие дефектов.
Такой подход позволяет получить равномерное покрытие без подтеков, наплывов и непрокрасов
Стоимость покраски и ремонта колесных дисков автомобиля
В базовую стоимость обычно входит:
Приемка и консультация
Осмотр и дефектовка
Укрытие мест категорично запрещенных пескоструйной обработке
Пескоструйная обработка. Полностью удаляем старое покрытие до голого металла
Удаление неглубокой бордюрки и других повреждений
Маскировка. Тщательно закрываем посадочные места подшипников, резьбы и плоскости прилегания тормозных дисков. Это критически важно для безопасности!
Обезжиривание
Грунтование. Нанесение антикоррозийного грунта
Покраска в выбранный цвет из каталога RAL или эксклюзивный
Покрытие лаком (глянцевый, матовый или супер-мат) для защиты и глубины цвета
Контроль качества
Скрытые работы, влияющие на цену:
Тип диска: литой, кованый, составной
Степень повреждения
Наличие старой порошковой краски
Сложный ремонт геометрии (правка диска)
Аргонная сварка глубоких сколов;
Шлифование металл в местах сильной коррозия под старым покрытием;
Покраска в два цвета, использование эксклюзивных материалов (Candy, ксералик), супер матового лака
Срочность выполнения
Мы всегда заранее согласовываем такие работы с клиентом. Никаких неожиданных доплат после окончания работ. Если вам нужна покраска и ремонт литых дисков автомобиля, мы также выполним диагностику, подготовку, правку, сварку и окраску с гарантией качества.
Прайс на цельно литые диски
Покраска мотодиска
5 000 ₽
В эту сумму входит пескоструй; укрывка мест, не требующих покраски; грунт; краска и лак.
на покраску в два цвета — наценка 100%, на покраску в цвет CANDY — наценка 50%
на покраску с кантом наценка 50%
на эксклюзивные цвета наценка 25%
на пескоструйную обработку ранее крашенных дисков (порошковой краской) наценка 1000 рублей за шт.
При проведении работ по восстановлению геометрии диска (правке/прокатке), могут потребоваться сварочные работы, оплачиваемые за счет клиента! Так как в процессе правки диска существует вероятность образования трещин, вызванные «усталостью металла» и степенью деформации диска.
Дополнительные услуги
Кроме покраски, мы предлагаем комплекс работ, который поможет решить все вопросы в одном месте.
Снятие, установка колеса
Демонтаж/монтаж выхлопной системы для снятия заднего колеса (при необходимости)
Демонтаж/монтаж кофров для снятия заднего колеса (при необходимости)
Демонтаж/монтаж тормозных суппортов
Демонтаж/монтаж резины
Балансировка колеса
Снятие, установка тормозных дисков
Демонтаж/монтаж подшипника
Демонтаж/монтаж сальников
Демонтаж/монтаж звезд
А также: покраска суппортов, покраска пружин, покраска траверс, покраска подножек,
покраска системы выхлопа, покраска дуг, покраска рамы, покраска элементов подвески и других деталей мотоцикла
Популярные цвета и тренды в цветах
Мото-индустрия движется в сторону футуристичности и эко-дизайна. В этом году на пике популярности будут:
Кибер-неон: Глубокий черный мат с яркими оранжевыми вставками или флуоресцентными вкраплениями (кислотно-зеленый, фуксия).
Хамелеон: Цвета, меняющие оттенок от серого до глубокого фиолетового в зависимости от угла зрения.
Бронза: Приглушенные, матовые землистые оттенки, которые идеально смотрятся на тур-эндуро и скремблерах.
Популярные цвета сегодня:
Черный мат
Оранжевый
Насыщенный золотой
Преимущества обращения в Мади групп
работаем с мото и авто дисками;
используем проверенные материалы;
соблюдаем технологию;
даем гарантию на работы;
заранее согласовываем стоимость;
не навязываем лишние услуги;
помогаем подобрать цвет;
выполняем полный комплекс работ в одном месте.
Хотите обновить диски мотоцикла? Позвоните нам — мы поможем выбрать идеальный вариант и сделаем всё быстро и качественно!
Гарантия
Гарантия на порошковое покрытие составляет 1 год. Краска не отслоится, не пойдет пузырями и не выцветет на солнце.
Сезонность и полезные лайфхаки
Лучшее время для покраски дисков — сезонность в мото-тематике ярко выражена.
В апреле-мае очереди в сервисах растягиваются на недели.
Идеальное время для покраски мото дисков — зима (с ноября по февраль).
Лайфхаки:
Лайфхак №1: Совмещайте покраску с шиномонтажом
Лайфхак №2: Если вы привозите диски на покраску, закажите сразу новые подшипники и сальники. Старые выпрессовываются перед пескоструем, и ставить их обратно (даже если они еще «живые») — плохая идея, так как при демонтаже они могут получить микроповреждения. Запрессовка новых подшипников в свежевыкрашенный диск продлит жизнь ходовой части вашего байка на долгие годы.
Лайфхак №3: перед покраской сделайте фото мотоцикла — так будет проще подобрать цвет отправить фотографию в нейронную сеть Gemini, GPT-4, YandexGPT или DeepSeek
Свяжитесь с нами прямо сейчас — и мы поможем вернуть вашим дискам идеальный внешний вид, прочное покрытие и тот стиль, который действительно радует владельца.
