Ремонт тормозной системы автомобиля

Ремонт тормозной системы Прайс.

Проверка работоспособности тормозной системы.

Самые частые неисправности тормозной системы и их проявления.
Услуги по ремонту тормозной системы.

Ремонт тормозной системы Прайс

Диагностика тормозной системы	Бесплатно при ремонте
Полная аппаратная замена тормозной жидкости	1000 р
Замена передних тормозных колодок	от 1000 р. за ось
Замена задних тормозных колодок	от 1000 р. за ось
Замена задних тормозных колодок с EPB*	от 1300 р. за ось
Замена тормозных дисков и колодок	от 2000 р. за ось
Замена задних тормозных дисков и колодок с EPB*	от 2300 р. за ось
Очистка скобы суппорта (при замене тормозных дисков)**	150 р. за 1 шт.
Очистка скобы суппорта (при замене тормозных колодок)**	300 р. за 1 шт.
Замена троса стояночного тормоза	1200 р. за 1 шт.
Замена тормозного шланга с прокачкой	1500 р. за 1 шт.
Ремонт резьбы штуцера	от 1000 р.
Адаптация системы с эл.ручника	500 р.
Ремонт тормозного суппорта (Без С/У суппорта)	от 1500 р. за 1 шт.
Порошковая покраска тормозного суппорта (Со С/У и переборкой суппорта)	от 3750 р. за 1 шт.

Ремонт суппортов

Покраска суппортов

* EPB (Electromechanical Parking Brake) — Электромеханический Стояночный Тормоз

** Очистка скобы суппорта — производится при сильном образовании ржавчины (коррозии) на рабочей поверхности скобы суппорта, что в дальнейшем препятствует свободному ходу колодок. Скоба демонтируется и отправляется в пескоструйную камеру.

Ни для кого не секрет, что отсутствие неисправностей в тормозной системе автомобиля определяет безопасность всех участников дорожного движения. Проверка работоспособности тормозной системы является основополагающим фактором при проведении технического обслуживания транспортного средства.

Проверка работоспособности тормозной системы

проверка тормозных дисков и шлангов;
обследование тормозных колодок: задних и передних;
тестирование работоспособности вакуумного насоса (разрежение);
обследование тормозных барабанов;
тестирование хода педали тормоза;
исследование распределения тормозной нагрузки между колёсами

Тормозная система относится к самым важным в автомобиле. Тормозная система должна быть в идеально рабочем состоянии полностью, так как служит для того чтобы избежать аварийных ситуаций водителем и своевременно реагировать на изменение дорожной ситуации. Особенно обидно когда тормозной путь может быть всего на полметра больше необходимого.

Самые частые неисправности тормозной системы и их проявления

Предельный износ тормозных колодок или дисков — существенное снижение эффективности тормозной системы и увеличение тормозного пути.

Неправильно подобранные тормозные колодки или диски — посторонние шумы при торможении, снижение эффективности, перегрев дисков и разрушение колодок
тормоза издают посторонние звуки или нехарактерный шум
свист во время остановки автомобиля

Повышенное содержание влаги в тормозной жидкости — закипание воды в жидкости, образование паровых пустот в суппортах, существенное снижение эффективности.

Повреждение тормозных шлангов или трубок — утечка тормозной жидкости и полное отсутсвие «тормозов»
отмечается чрезмерный ход тормозной педали
проваливается педаль тормоза

Неисправность тормозных суппортов — «подклинивание» поршня, разрушение тормозных колодок и перегрев дисков:
для остановки автомобиля требуется прилагать чрезмерное усилие
машину заносит в сторону при торможении
происходит увеличение длины тормозного пути
большой расход топлива

Биение тормозных дисков — дискомфорт при торможении, передача биения на все элементы подвески и рулевого управления, снижение управляемости автомобиля и эффективности торможения.
во время торможения ощущается интенсивная вибрация через руль или педаль тормоза
ощущаемая пульсация в процессе торможения

Наш автосервис обладает полным комплектом необходимого оборудования и инструмента для выполнения работ по ремонту элементов тормозной системы.